catatan.."chua" tentang ,,,,gunung,,hutan..alam..dan manusia

3805m dpl
Saturday, December 11, 2010 9:01 PM

kebesaran namamu.......

ke agungan....propile mu.....

getarkan hati setiap petualang.............

keperkasaanmu menantang setiap..hati para...pendaki...

kebesaranmu adalah..atap sumatra..3805m dpl

 

kau..kebanggaan buat..ku.....,daerahku..kotaku..propinsiki..dan pulau..ku

tetaplah..berdiri tegak dengan penuh wibawa dan misterimu........

sampai nanti anak,cucu-cucuku jga merasakan kebesaranmu..ke agunganmu..dan keperkasaanmu...

 

kau..membuat aku jadi tegar sepertimu...

kau membuat aku bisa..mengerti akan arti sebuah...tantangan....

dan..kau jga memberi aku sahabat2 yang..yang mengerti akan ketangguahan hidupp..

tetaplah berdiri tegak....

selama kami2 para petualang masih...memiliki,,rasa dan hati nurani untuk..

slalu menjaga mu...dan apa yang ada disekelilingmu..juga alam ini

dan tetaplah,,lestariii....selama masih ada rasa cinta alam pada diri sang petualang....

pintaku...

sesalulah kau menjadi....

kebanggaan...buat kami.....dan anak-anak cucu kami...

dan" jadilah legenda hidup untuk 100 tahun kedepan........"

dengan ke agunganmu.....smoga.....

GAMBARAN PENDAKIAN
Thursday, August 12, 2010 1:30 PM
Saya ragu ada orang yang menikmati hidup di tempat tinggi,menikmati dalam arti yang umum.
Memang benar ada kepuasan yang besar muncul dari perjuangan berat untuk mendaki,betapapun lambatnya,akan tetapi sebagian besarwaktu seorang pendaki harus di habiskan di kemah-kemah dan tempat tinggi.
Tempat yang tidak bisa memberikan hiburan apapun,keharusan untuk membawa beban sekecil apaun,dan tidak memungkinkan kita tuk membawa bacaan, kecuali tulisan yang tercantum di label-label makanan kaleng,rokok,sarden,susu dan obat-obatan berserakan
Keculi pada saat yang pendek dimana seseorang sedang tidak ingin menikmati kegembiraan tidak ada yang bisa di pandang kecuali  kekacauan di dalam tenda dan klit bersisik serta wajah tak bercukur dari rekan-rekan sependakian.

Untungnya suara angin menutupi suara nafas yang tersengal -sengal dan terburknya adalah munculnya perasaan tidak berdaya total da perasaan tidak mampu untuk menghadapi setiap keadaan darurat yang mungkin terjadi, untungnya saya bsa menghibur diri sendiri dengan memikirkan bahwa  12 TAHUN YANG LALU GAGASAN SAYA BISA IKUT DALAM PENDAKIAN seperti saat ini sudah mampu membuat saya gembira sebuah prospek yang tampak seperti mimpi yang tak mungkin terwujud namun ketinggian berdampak sama terhadap otak dan tubuh,pikran seseorang menjadi tumpul dan fasi, dan satu-satunya keinginann saya adalah menyelesaikan pendakian ini

NAMUN ada orang2 yang menganggap sesuau yang tak terjangkau itu justru memilik daya tarik khusus
bisanya mereka bukan para pakar ambisi dan fantasi mereka cukup kuat untuk mengabaikan keraguan yang mungkin di rasakan orang2 yang lebih waspada.tekad yang kuat dan keyakinan merupakan senjata mereka yang paling ampuh. panggilan terbaik untuk orang2 seoerti itu adalah EKSENTRIK dan yang terburuk adalah GILA.

GUNUNG telah menarik orang2 seperti itu,pengalaman mendaki mereka bervariasi mulai dari nol sampai sangat sedikit,yang pasti tidak ada satupun diantara mereka yang cukb berpengalaman untuk menjadikan  pendakian sebagai sebuah sasaran yang masuk akal.

 Orang2 seperti ini memiliki 3 kesaman.
KEYAKINAN PADA DIRI SENDIRI, TEKAD YANG KUAT,DAN DAYA TAHAN

 INTERMENZO
BGI YANG TIDAK SUKA BERMALAS-MALASAN PETUALANGAN KAMI SETIAP HARINYA BERAKHIR MENJELANG SORE,TETAPI SEKALI-SEKALI UDARA YANG PANAS kaki yang kelelahan memaksa kami bertanya pada jiwa dan hati kami berapa jauhkah lagi kita akan berjalan ???, jawabanyapunkita berikan sendiri"sebentar lagi"
sore harinya terasa damai asap mengepul ketengah udara yang tenang melembutkan suasana petang,cercahan sinar kelap kelip di lereng  gunung tempat kita mendirikan camp gumpalan awan2 menggambarkan jalan yang akan dii lalui esok harinya, kegairahan yang terus meningkat menbawa pikiran kembali dan kembali lagi kepuncak gunung,perasaan sepi juga dirasakan saat mata hari terbenam tapi sekarang keraguan tidak sering muncul lagi, begitu kita ada di atas puncak gunung,kita percaya bahwa perasaan seperti ini akan membuat kita memusatkan perhatia penuh pada tugas yang sedang kita hadapi,tetapi kadang kita bertanya2 tidakah kita melakukan perjalanan panjang ini hanya untuk menyadari bahwa yang kta cari sebenarnya adalah sesuatu yang tertinggal di belakang.

" MIMPI TENTANG ALAM "
Thursday, August 05, 2010 11:49 AM

Sekarang AKU MEMIMPIKAN....sentuhan halus TANGAN SEORANG WANITA.Suara nyanyian BURUNG,bau tanah yang pecah di antara jemari tangan ku,dan warna hijau dari TANAMAN yang ku rawat dengan telaten.,aku sedang mencari sebidang TANAH,yang akan ku penuhi dengan RUSA,dan binatang-binatag liar lainya

dan burung-burung, juga POHON-POHON kapas dan pohon cemara, dan aku akan membuat sebuah KOLAM dan angsa-angsa,bebek-bebek akan datang kekolam itu untuk bermain dan mencari makan,dan jika malam tiba ikan-ikan akan berenang di permukaan dan menelan serangga-serangga kedalam mulutnya.

akan ku buat banyak JALAN setapak menuju HUTAN ini ,biar semua orang bisa merasa TENANG, DAMAI dan akan ku permudah dan ku perbolehkan semua untuk masuk kesana dan AKU,KAMU, KITA SEMUA,akan menyesat kan diri di tengah LEKUKAN DAN LIPATAN TANAH YANG LEMBUT.

Kita akan datang ke tepi kolam dan berbaring di atas rumput yang hijau sambil melihat bintang.Tiada susana yang akan menyenang kan hati andai SEMUA TEMPAT SEPERTI INI

dan akan ada sebuah papan kecil yang tidak MENCOLOK dengan tulisan

" INILAH DUNIA YANG NYATA "

Teman,dan Kita semua  BERADA DIDALAMNYA.

TAPI.....ANDAIKAN MIMPIKU SEBALIKNYA...????? SEPERTI YANG KITA RASA SEKARANG..,,,,BIARLAH MIMPIKU AKAN TETAP TERWUJUD BKAN UNTUKKU TAPI UNTUK ANAK CUCUKU NANTINYA...SMOGA.......

GUNUNG TETAP MEMEGANG KUASA
Monday, August 02, 2010 12:55 PM

Seolah sebuah benteng yg kukuhg yg kukuh,cadas-cadas melindungi puncak2 gunung yg megah.tempat yang kurang terjamah tangan manusia,kenyataanya adalah,pada ketinggian sebuah gunung, tekanan udara yang sangat rendah bisa berakibat fatal, pada tubuh manusia, sehingga pendakian hampir2 musthahil,di lakukan dan badai yang paling lunak sekalipun bisa mengakibatkan kematian.

sungguh tidak aneh jika gunung tidak bisa di taklukan segera,justru mengejutkan dan menyedihkan jika hal sebaliknya yang terjadi,karna itu bukanlah sipat sebuah gunung yang hebat, barang kali kita telah menjadi sedikit SOMBONG, karna adanya teknik bru untuk mendaki gunung dan berbagai temuan baru sarana dan alat untuk mendaki GUNUNG,kita LUPA bahwa gunung itu masih memegang KUASA dia akan memberi kita peluang meraih sukses pada waktu yang dia tetapkan sendiri,jika tidak pesona apa lagi yang tersisa dalam pendakian GUNUNG?

Suatu mamfaat besar yang dimiliki pendaki yg  tidak berpengalaman adalah dia tidak terhambat oleh tradisi atau pimpinan,baginya smua hal tampak SEDERHANA,dan dia memilihsolusi langsung tuk pembahasan yang di hadapi kadang2 hal itu bisa menjauhkan SUKSES yg sedang dia cari dan kadan2 berakibat sangat TRAGIS, tapi dia tidak menyadari saat memulai PETUALANGANNYA

seandainya mereka tau mereka tidak akan memulai UPAYA SIA-SIA tersebut tetapi meskipun kemampuan teknis mereka sangat terbatas,TEKAD yg kuat membawa mereka menempuh perjalanan yang jauh

BUATMU PARA PENDAKI ULUNG

jika sesutu yang SALAH terjadi pada saat PENDAKIANMU  kita harus BERJUANG SAMPAI AKIR

jika anda cukup terlatih anda akan BERTAHAN HIDUP, jika tidak ALAM AKAN MEMINTA KORBAN.

memoriam to; SAUDARA2KU YG TLAH KEHILANGAN NYAWA DI PETUALANGAN MU DI GUNUNG...SMOGA HARI INI,ESOK, TIDAK ADA LAGI NYAWA YG TEBUANG SIA SIA DI GUNUNG
MEMORIAM :3 mayat pendaki jakarta januari 2003
TEDY ,ALIYUS, WIWIN
ALLIOUS (jkt)
WIWIN....(JAKARTA)
TEDDY (JKT)

GUNUNG BUKAN SURGA
Sunday, August 01, 2010 10:55 AM

AKU MENCERITAKAN SEBUAH PERUMPAMAAN,yg aku maksud adalah GUNUNG,gunung yg bisa2 saja,bukan SOURGA,krna kbtulan aku tak tau apa2 tntang surga,nah di tempat itu(gunung)jauh di ats sana ada sebuah batu besar,dn aku hras mengingatkan kamu bahwa,org2 di gunung itu,bna2 ANEH,

krna hdup mrka terikat oleh smacam tali,mlik mrka sndri,dan mreka pnya kyakinan yg kuat tntg gunung itu,kamu2 pasti tdk percaya,HIDUP TW MATI,BRGUNA TW TDK BRGUNA,org2 di gunung pnya kbiasan itu,mreka menghbskn wktu luang n energi mreka untuk mengejar AWAN2 KEPUASAN mrka sndri,menurunu smua tbing2 yg curam n terjal dan mreka pukang dg kepuasan dan perasaan bangga,dan itu memang lyaj mreka peroleh,dan lucunya smua org2 di gunung,brusaha dgn cra yg aman untuk mendaki permukaan yg lbh mudah,

ttpi KEBANGGAN ITU TETAP ADA, DAN TAMPAK JELAS DRI KETEGUHAN YG TERBACA DI WAJAH MEREKA,ATAW DRI PRASAAN PUAS YG TERPANCAR DRI MATA MEREKA,DAN SEPERTI YG SUDAH2,aku katakan aku bicara tentang GUNUNG, BUKAN SOURGA DI TEMPAT YG MUNGKIN TDK ADAKEGITAN LAIN YG BISA DILAKUKAN

LATIHAN GABUNGAN GUNUNG-HUTAN SEKRETARIAT BERSAMA PENCINTA ALAM KERINCI 22-25 APRIL 2010
Monday, May 03, 2010 6:40 PM

Tanggal 22 april sampai tgl 25 april 2010 adalah satu hari bersjarah bgi kami Pencinta alam kerinci yg mana sbelum nya kaml jiga telah menyelenggaraka suatu kegiatan untuk pencinta alam seprti LATBER 1 th 2001 dan LATBER 2 th 2002..yg mana kami mengadakan untuk tingkat seSUMATRA .

Berbeda dg yg tahun ini tgl 22-25 april 2010 kami mengadakan latihan gabungan yg mana latihan ini kami buat karna setelah sekian lama Pencinta alam dan kegiatan alam di kerinci bisa di bilang fakum,dan semenjak akhir 2009 Para penggiat dan pencinta alam di kerinci mulai bangkit, dan menjamur kembali berawal dari penerimaan anggota SEKBER yang dari FREELINCE, maka terselenggaralah kembali bentuk2 kegiatan  seperti pengenalan NAVIGASI,SURVIVAL, dan MANAJEMEN ORGANISASI.

Setelah melalui beberapa tahap latihan maka kami dari SEKBER PA KERINCI  menilai bahwa perlunya di buat suatu kegiatan alam dan memberi pengetahuan dasar mengenai tahap2 yg akan perlu di pelajari oleh setiap penggiat dan pencinta alam yaitu LATIHAN GABUNGAN GUNUNG HUTAN(LATGAB).

Pertama kami(SEKBER PA KERINCI) Berencana malakukan kegiatan ini hanya untuk kota sungai penuh khususnya KERINCI. tapi kami juga tidak menutup kemungkinan untuk para pengglat alam dan pencinta alam dari luar kota dan kab kerinci..maka terselenggaralah kegiata tersbt.

Dengan waktu yg amat cukup singkat dg pembuatan PROPOSAL dan sgala macam yg lain2 maka dalam tempo 1 bulan acara ini terselenggara. dan di akhir persiapan kami memiliki dana yg sangat minim sekali ..walau ada beberapa donatur yg ikut berpartisipasi di dlmnya dan ada jga instansi2 yg kurang bahkan tidak mengsuport kegiatan kami jg individu dari para petinggi2 dan penguasa daerah sangat dan amat kurang mengsuport namun dengan tekat dan semangat kami tetap melaksanakan kegiatan tersebut walau harus mengeluarkan dari saku kami sendiri TERIMA KASIHBANYAK BUAT PARA PETINGGI DAN PENGUASA,JGA INSTANSI2 YG MENSUPORTKAMI WALAU HANYA APA ADANYA,JGA TERIMAKASIH YG SANGAT SEDIKIT SKALI KARNA SEDIKIT MENGHARGAI PARA PETINGGI DAN PENGUASA JG INSTANSI2 YG TIDAK MENGSUPORT..SMOGA DAERAH KITA INI MKIN BISA MAJU DNGAN PEMERINTAHAN NYA.

TGL 21 adalah tahap akhir dari registrasi peserta kami merasa sanggat puas dengan peserta yg dari daerah yg bgtu bnyk brpartisipasi dan ikut serta di kegiatan ini..kami kagum di jaman yg serba teknologi ini masih bnyak para pemuda yg peduli akan lingkungan dan alam kita SALUT.

Setelah seleksi akir maka jumlah peserta keseluruhan ada 80 orang yg terdiri dari 55 peserta daerah dan 25 peserta dari luarkota yaitu

JAMBI,PADANG(SOLOK)PAKAN BARU(RIAU),PALEMBANG DAN SAROLANGUN.

Malam tgl 22 kami melaksana kan tehknikal meeting kepada seluruh peserta, kami membagikan tatatertib dan jadwal acara kepada semua peserta latihan,paginya  tgl 22 april jam 11:00 wib kami berangkat menuju lokasi latihan dng kendaraan peserta sbgai transportasi kaml memakai TRUK MILIK KEPOLISIAN .terima kasih bapak kalpolres telah mengsuport kaml.

jam 13:00

 kami sampai di lokasi kegiatan dan para peserta latihan mendirikan tenda di tempat2 yg telah di tentikan panltia latihan stelah mendirikan tenda para peserta istirahat dan akan di lanjutkan dng acara pertama UPACARA PEMBUKAAN LATGAB GH PA KERINCI.

jam 16:00

 wib kami panlyia dan para peserta mengadakan upacara pembukaan latihan yang di buka oleh

Bapak kepala Balai Besar Taman Nasional Kerinci Seblat yang di wakili oleh PEMBINA KELOMPOK PENCINTA ALAM DARI BBTNKS PAK NAJSMUDI dan di hadiri oleh Kepala RESORT GUNUNG TUJUH.

Jam 15:00 wib

 uPACARA PEMBUKAAN SELESAI dilanjutkan dengan materi PENGENALAN KAWASAN  TNKKS yantg diberikan oleh pak NASJMUDIN dan di lanjutkan dengan pemateri KONSERVASI Oleh pak DAVIT jg dari TNKS.

18:00 WIB

Setelah pemmateri selesai peserta ISHOMA.

Jam 20:00 wib

Para peserta di berikan materi pokok yaitu DASAR2 NAVIGASI DARAT yang pemateri oleh JONI MASRUL(JON LAUK)Dari WANADRI.

Jam 22:00 wib.

Peserta istirahat malam

TGL 23 APRIL 2010(jum'at)

Jam 06:00/08:00 wib

Para peserta senam pagi olahraga pagi dan dilanjutkan dengan MCK dan sarapan pagi

jam 008-12:00 wib

peserta kembali diberi materi NAVIGASI DAN SIMULASI LAPANGAN

Jam 12:00-13:30

Para peserta makan dan sholat jumat bersama,,

jam 13:30-17:00

Peserta kembali di beri materi dam simulasi lapangan

jam 17:00-20:00 wib

ISHOMA

Jam 20:00-22:00 wib

Kembali di berikan MATERI SURVIVAL pemateri ANDRE (WANADRI)

22:00-05:00WIB

ISTIRAHAT MALAM

SAPTU 24 april 2010

jam 06-08:00 wib

OLAH RAGA PAGI DAN MCK,SARAPAN PAGI

08:00wib

Paserta di berikan SIMULASI DAN PRAKTEK LAPANGAN SURVIVAL.

Jam 13:00-18:00 wib

para peserta melakukan Pendakian ke GUNUG TUJUH DAN DANAU GUNUNG TUJUH sambil simulasi asurvival.

18:00-20:00 wib

ESHOMA

20:00-00:00.wib

acara  ramah tamh dan evalusi bersama.

dalam evalusi ini yg seharusnya mlnggu adalah acara penutupan dengan di sepakatinya bersama maka pagi mlggu di adakan materi tambahan yaitu DASAR2 SAR (SEARC AND RESCUE)

25 april 2010

jam 08:00- 12;00 wib

MATERI DASAR-DSAR SAR Diberikan oleh 5 orang pembimbing dari WANADRI

JONI MASRUL,ANDRE,AIDHIL,HERI DONO, (YANG SATU SAYA LUPA)

Jam 12:00-14:00 ISTIRAHAT MAKAN DAN PERSIAPAN UPACARA PENUTUPAN

Jam 15:00-16:00

UPACARA PENUTUPAN LATIHAN DAN PEMBAGIAN SERTIFIKAT JG DIKTAT OLEH SAYA SENDIRI(KETUA PELAKSANA) DAN PEMBIMBING.Upacara penutupan di tutup oleh KOORDINATOR UMUM SEKBER PA KERINCI AFRIZAL SATRIANTO(KANG ARIS). YG DI HADIRI OLEH KEPALA RESORT GUNUNG TUJUH

Jam 16:00wib

PERSIAPAN DAN KEBERANGKATAN KE SEKRETARIAT  SEKBER.

SELESAI.

TERIMA KASIH KEPADA PIHAK2 YG TELAH MENDUKUNG DAN MENGSUPORT KEGIATAN LATIHAN GABUNGAN INI.

SEKOLAH SAR WANADRI 2009/2010 GEDE PANGRANGO SUKA BUMI BANDUNG
Monday, January 11, 2010 12:03 PM

SAR....Search And Rescue..,

Adalah..sutu bentuk badan ,club,kelompok, yg brgerak di bidang relawan..dmana sar  adalah sutu tim yg harus btul2 propesional di bidangnya..karna tugas sar adalah membantu menemukan /mencari suatu pda bencana atw insiden..seorang anggota sar harus memahami btul apa itu sar..,,harus krna menyangkut nyawa atw sesuatu yg bgitu penting..jadi..perlu pemahaman yg baik mengenai sar.

di daerah ku KERINCI..badan ini blum terbentuk dgn sempurna ..bnyak sih yg tau..cman dasarnya saja mengenai apa itu sar,,tpi ada juga sedikit orang yg tau n mahir mengenai sar..para pencinta alam di kerinci umumnya mengerti n memahami hal tersebut..tapi maaf..kurang terkodinir n bnyak yg individu..seharus nya sar bukan tuks individu tapi ter koordinir ..strukturnya pun ada..,,maka dri sinilah saya melakukan perjalanan n menimba ilmu dri mereka yg mahir n karna saya ngk mau KITA MENJADI TAMU DI RUMAH SENDIRI, setiap ada bencana atw kejadian.

TGL 23 DES 2009.

SEKBER KERINCI(Sekretariat Bersama Pencinta Alam Kerinci) mengirim atw mengutus tiga anggota mereka untuk menjalani SEKOLAH SAR WANADRI .

JOSSE"chua" HENDRA          (SEKBER PA KERINCI)

ANDI"IGHUN"GUNAWAN      (MADAPALA AMIK)

REZA                                    (SISPALA SMKK)

Kami bertiga berangkat dg tekad n tujuan yg bisa di bilang mulia lah..walau biaya ataw dana dri kantong kami sendiri..dmi...rasa kemanusian n hati rela kami..karna kmi ingin tunjukan bahwa kami di kerinci  juga nanti akan bisa ,,krna dilihat sblm2nya setiap ada pendaki yg hilang di daerah kami kami slalu mengandal kan kemampuan orang lain sdangkn kmi hanya jdi tamu n pelengkap(maaf)..krna kurangnya kemahiran mengenai cara n sistim sar trsbt.

keberangkatan kmi juga ada di dukung bantuan dari instalasi2 di daerah kami tpi tidak bnyak..ada juga instilasi yg menolak membantu .

kami menempuh perjalanan selama 2 hari 2 malam..tuk sampai ke BANDUNG(SEKRETARIAT WANADRI) maap saja mang bgtu lama karna kami naik bus..bkan pesawat tw travel maklum..biar ngirit gtu...

26 DES 2009

Pagi itu kami menginjak kakai di KOTA KEMBANG BANDUNG ,kmi trus menuju sekretariat Wanadri yg beralamat di jln aceh.,sesampainya disana kmi langsung di sambut n di bri pasilitas menginap d tempat mereka kmi langsung istirahat n membri semua persaratan2 yg di minta tuk sekolah tsbt



27 des2009

kami para peserta SESAR berkumpu tuks melakukan pendaptaran ulang n tes kesehatan juga fisik...wow..kren men ..peserta bgtu bnyak hampir disetiap plosok negri ini hadir dri sabang sampai merouke kecuali timor2..bahkan ada peserta yg dtang dri negri JIRAN MALAISYA..WOW... saloout men  GUA BANGGA JADI ORANG INDONESIA, orang luar ja pada blajar dri kita..

setelah pendaftaran ulang kami menjalani tes KESEHATAN n DIilanjutkn dgn tes KEMAMPUAN DASAR

TENTANG ALAM dan dilanjutkn dengan TES FISIK di lapangan ITB BANDUNG..tes fisik mencakup

Maraton ,sprin.pus up,sit up.bnyaklah...

akirnya jam 18 sore kmi slesai melakukan tahap dmi tahap jam 19 kmi sampai di sekretariat..istiraha n bsok melanjutkan sekolah sar

28 DES 2009

Siangnya kami istirahat n rencana malam jam 19:00 kmi brangkat ke SITU GUNUNG TAMAN NASIONAL GEDE PANGRANGO SUKA BUMI.Tepat jam tersebut kami di berangkatkn ke lokasi ,jam 23:00 kami sampai di lokasi sekolah sar tsbt istirahat n besok baru melaksanakan materi sekolah tsbt

29 des 2009

paginya kami semua melakukan upacara pembukaan sekolah sar yg menjadi inspektur upacara adalah bapak kepala BALAI BESAR TNGP.selesai upacara kami msuk klas dg materi2

Pengenalan BBTNGP

PPGD (PenanggulanganPenderita Gawad Darurat)

NAVIGASI DARAT :

-Pengetahuan Dasar Peta

-Tehknik Peta Kompas

SISTIM DAN ORGANISASI SAR

-Komponen SAR

-Organisasi SAR

-Tehnik pencarian(tahap operasi)

-Perlengkapan dan Perbekalan

VERTIKAL RESCUE

Selesai melaksana kn materi kelas smua kmi mulai melakukan simulasi (praktek lapangan)

31 DES 2009

Kami para siswa mulai melakukan similasasi ke lapangan dgn objek ada seorang SURVIVOL HILANG DI GUNUNG  GEDE PANGRANGO N di prkirakan hilang di sadelan gn MASIGIT.Di lapangan lah semua terbukti n tercapai semua materi yg tlah kami pelajari di kelas..DAHSYAT...MEN..gua ngk nyangka bsa sgitu detail kita mengenal alam ,gunung lembah ,punggungan..dg bermodal peta topograpi..ckckck....

ahkirnya berjalan 3 hari simulasi kami menemukan SURVIVOL TSBT.

05 JAN 2010

Kami kembali ke barak(situ gunung)

06 JAN 2010

Kami melakukan upacara panutupan karna kmi tlah selesai sekolah...sorenya kembali ke BANDUNG.
dan pemberian SERTIPIKAT .

07 JAN 2010

Kami kembali ke daerah masing23.

Demikian lah semua agar kmi yg menimba ilmu tsbt dapat berguna BAGI KITA SMUA N BERGUNA BGI JIWA KEMANUSIAAN N JGA DAPAT BERBAGI DGN TEMAN2 PARA PENCINTA N PENGGIAT ALAM DI DAERAH MASING2..

KAMI ATAS NAMA SEKBER MENGUCAP KAN TERIMA KASIH BANYAK KEPADA BIRO2 YG TLAH MENDUKUNG N MEMBANTU KAMI DALAM N BERHASIL MENCAPAI TUJUAN TERIMAKASIH SMOGA DGN INI SMUA KITA TIDAK LAGI MENJADI TAMU DI RUMAH SENDIRI N KAMI YG IKUT JUGA MASIH PERLU BWELAJAR BNYAK DRI SAUDARA2 YG PAHAM DN MENERTI KARNA KAMI BELUM SEPENUHNYA MAHIR TERIMA KASIH...

LESTARIII....

WASALAM PENULIS

GOA.."kELELAWAR..TANJUNG TANAH TEBING TINGGI KERINCI

GOA..Kelelawar terdapat di daerah tebing tinggi tanjung tanah di kerinci

jarak dari Kota Sungai Penuh menuju desa terdekat yaitu Tebing tinggi sekitar 15 KM ,dari desa tebing tinggi tersebut menuju ke GOA kelelawar memakan waktu cuman 1jam 30 menit.jalan menuju ke Goa Tersebut sangatlah baik terbentuk dari jalan dari masarakat sekitar pergi ke kebun (ladang)

di sepanjang jalan menuju GOA kita akan menemukan perkebunan karet,kopi.kulit manis,dan kita juga akan menjumpai beberapa batu-batu besar di sepanjang jalur tersebut dan ada juga sungai dan pohon-pohon bambu.

setibanya kita di Goa tersebut maka kita akan di sambut oleh ribuan Kelelawar yang berterbangan karna kedatangan kita mungkin mereka merasa terganggu dan mereka serentak berterbangan di sekitar mulut Goa tersebut.

Kedalaman GOA tresebut belum ada yang tahu karna ini termasuk GOA VERTIKAL..baru di ketahui bahwa GOA tersebut mempunyai 3 Ruang utama ruang pertama kita memasuki GOA tersebut kita harus butuh alat-alat memanjat(climbing) karna dari mulut GOA tersebut kita masuk kedalaman sekitar 6M ke bawah baru kita sampai di ruangan pertama yang sangat gelap dan di penuhi oleh kotoran kelelawar di setiap dinding dan landasan GOA tersebut tidak basah dan tidak juga kering,,suhu di dalam ruang pertama sangat lah dingin,,dan sebelum kita beranjak ke ruang ke dua kita juga harus turun memakai tali tapi jaraknya tidaklah terlalu dalam hanya cuman 3m,,dari ruang pertama ke bawah.

setiba di ruangan ke dua ,,disini agak datar sedikit karna agak luas dari ruang pertama.dan agak lebar..tapi cukup gelap sekali dan agak mengerikan karna diatas langit-langit GOA bergantungan kelelawar yang sangat banyak dan besar-besar dengan di sorot oleh headlamp maka kita akan mendapatkan pemandangan yang sangat mengerikan beribu mata besar dan mengeluarkan cahaya merah menatap setiap gerak langkah kita,,,

di ruangan ini juga kita akan bejalan 20 langkah kedalam maka kita akan terbentur oleh dinding batu yang sangat luas didalam ruangan tersebut dan di dinding tersebut terdapat limma lobang sebesar ukuran tubuh manusia kata penduduk setempat 5 lobang tersebut adalah pintu masuk ke setiap 5 ruangan masing-masing..dan ketika kita lenyorotkan lampu le dalam setiap pintu tersebut kita tidak akan melihat apa-apa hanya kegelapan yang terlihat dan tidak tembus oleh sorotan lampu,,dan kita cuman hanya bisa mendengar suara angin..air,dan kelelawar apa bila kita menempelkan telinga kita di setiap lubang pintu tersebut.

Lonon dari GOA tersebut di temukan dan sampai sekarang belum pernah ada seorang pun manusia yang bisa dan sanggup untuk masuk ke dalam 5 pintu tersebut,,termasuk saya

ini memberikan tantangan bagi pencinta GOA..dan peneliti untuk masuk kedalamnya,

dan konon lagi kata penduduk setempat setiap ada yang masuk kedalam GOA tersebut maka pasti akan turun hujan di aderah sekitaran GOA tersebut dan katanya lagi bagi para pengunjung GOA yang buang air kecil di arel GOA tersebut maka sesampai di rumah atau tempat masing-masing tidak akan bisa lagi untuk buang air kecil....wiiiisssss....inilah sekelumit tentang OBJEK WISATA YANG ADA DI KAB KERINCI YANG BELUM BANYAK TERJAMAH DAN DI KEMBANGKAN OLEH PEMERINTAH SETEMPAT

By..'CHUA"

Terowongan di luar goa

Pohon adan akar-akar gantung yang berada di atas mulut GOA

Saya dan teman-teman berpose di mulut GOA

DI BELAKANG goa JUGA TERDAPAT goa KECIL untuk berlindung dan istirahat

saat keluar dari GOA

Tekhnik dasar,, NAVIGASI DARAT

Pengetahuan dasar Navigasi Darat

Navigasi darat adalah ilmu praktis. Kemampuan bernavigasi dapat terasah jika sering berlatih. Pemahaman teori dan konsep hanyalah faktor yang membantu, dan tidak menjamin jika mengetahui teorinya secara lengkap, maka kemampuan navigasinya menjadi tinggi. Bahkan seorang jago navigasi yang tidak pernah berlatih dalam jangka waktu lama, dapat mengurangi kepekaannya dalam menerjemahkan tanda-tanda di peta ke medan sebenarnya, atau menerjemahkan tanda-tanda medan ke dalam peta. Untuk itu, latihan sesering mungkin akan membantu kita untuk dapat mengasah kepekaan, dan pada akhirnya navigasi darat yang telah kita pelajari menjadi bermanfaat untuk kita, dan tanah air

Peta
Peta adalah penggambaran dua dimensi (pada bidang datar) dari sebagian atau keseluruhan permukaan bumi yang dilihat dari atas, kemudian diperbesar atau diperkecil dengan perbandingan tertentu. Dalam navigasi darat digunakan peta topografi. Peta ini memetakan tempat-tempat dipermukaan bumi yang berketinggian sama dari permukaan laut menjadi bentuk garis kontur.
Beberapa unsur yang bisa dilihat dalam peta :
• Judul peta; biasanya terdapat di atas, menunjukkan letak peta
• Nomor peta; selain sebagai nomor registrasi dari badan pembuat, kita bisa menggunakannya sebagai petunjuk jika kelak kita akan mencari sebuah peta
• Koordinat peta; penjelasannya dapat dilihat dalam sub berikutnya
• Kontur; adalah merupakan garis khayal yang menghubungkan titik titik yang berketinggian sama diatas permukaan laut.
• Skala peta; adalah perbandingan antara jarak peta dan jarak horizontal dilapangan. Ada dua macam skala yakni skala angka (ditunjukkan dalam angka, misalkan 1: 25.000, satu senti dipeta sama dengan 25.000 cm atau 250 meter di keadaan yang sebenarnya), dan skala garis (biasanya di peta skala garis berada dibawah skala angka).
• Legenda peta, adalah simbol-simbol yang dipakai dalam peta tersebut, dibuat untuk memudahkan pembaca menganalisa peta.
Di Indonesia, peta yang lazim digunakan adalah peta keluaran Direktorat Geologi Bandung, lalu peta dari Jawatan Topologi, yang sering disebut sebagai peta AMS (American Map Service) dibuat oleh Amerika dan rata-rata dikeluarkan pada tahun 1960. Peta AMS biasanya berskala 1: 50.000 dengan interval kontur (jarak antar kontur) 25 m. Selain itu ada peta keluaran Bakosurtanal (Badan Koordinasi Survey dan Pemetaan Nasional) yang lebih baru, dengan skala 1:50.000 atau 1:25.000 (dengan interval kontur 12,5m). Peta keluaran Bakosurtanal biasanya berwarna.

Koordinat
Peta Topografi selalu dibagi dalam kotak-kotak untuk membantu menentukan posisi dipeta dalam hitungan koordinat. Koordinat adalah kedudukan suatu titik pada peta. Secara teori, koordinat merupakan titik pertemuan antara absis dan ordinat. Koordinat ditentukan dengan menggunakan sistem sumbu, yakni perpotongan antara garis-garis yang tegak lurus satu sama lain. Sistem koordinat yang resmi dipakai ada dua macam yaitu :
1. Koordinat Geografis (Geographical Coordinate)
Sumbu yang digunakan adalah garis bujur (bujur barat dan bujur timur) yang tegak lurus dengan garis khatulistiwa, dan garis lintang (lintang utara dan lintang selatan) yang sejajar dengan garis khatulistiwa. Koordinat geografis dinyatakan dalam satuan derajat, menit dan detik. Pada peta Bakosurtanal, biasanya menggunakan koordinat geografis sebagai koordinat utama. Pada peta ini, satu kotak (atau sering disebut satu karvak) lebarnya adalah 3.7 cm. Pada skala 1:25.000, satu karvak sama dengan 30 detik (30), dan pada peta skala 1:50.000, satu karvak sama dengan 1 menit (60).
2. Koordinat Grid (Grid Coordinate atau UTM)
Dalam koordinat grid, kedudukan suatu titik dinyatakan dalam ukuran jarak setiap titik acuan. Untuk wilayah Indonesia, titik acuan berada disebelah barat Jakarta (60 LU, 980 BT). Garis vertikal diberi nomor urut dari selatan ke utara, sedangkan horizontal dari barat ke timur. Sistem koordinat mengenal penomoran 4 angka, 6 angka dan 8 angka. Pada peta AMS, biasanya menggunakan koordinat grid. Satu karvak sebanding dengan 2 cm. Karena itu untuk penentuan koordinat koordinat grid 4 angka, dapat langsung ditentukan. Penentuan koordinat grid 6 angka, satu karvak dibagi terlebih dahulu menjadi 10 bagian (per 2 mm). Sedangkan penentuan koordinat grid 8 angka dibagi menjadi sepuluh bagian (per 1mm).

Analisa Peta
Salah satu faktor yang sangat penting dalam navigasi darat adalah analisa peta. Dengan satu peta, kita diharapkan dapat memperoleh informasi sebanyak-banyaknya tentang keadaan medan sebenarnya, meskipun kita belum pernah mendatangi daerah di peta tersebut.
1. Unsur dasar peta
Untuk dapat menggali informasi sebanyak-banyaknya, pertama kali kita harus cek informasi dasar di peta tersebut, seperti judul peta, tahun peta itu dibuat, legenda peta dan sebagainya. Disamping itu juga bisa dianalisa ketinggian suatu titik (berdasarkan pemahaman tentang kontur), sehingga bisa diperkirakan cuaca, dan vegetasinya.
2. Mengenal tanda medan
Disamping tanda pengenal yang terdapat dalam legenda peta, kita dapat menganalisa peta topografi berdasarkan bentuk kontur. Beberapa ciri kontur yang perlu dipahami sebelum menganalisa tanda medan :
• Antara garis kontur satu dengan yang lainnya tidak pernah saling berpotongan
• Garis yang berketinggian lebih rendah selalu mengelilingi garis yang berketinggian lebih tinggi, kecuali diberi keterangan secara khusus, misalnya kawah
• Beda ketinggian antar kontur adalah tetap meskipun kerapatan berubah-ubah
Daerah datar mempunyai kontur jarang-jarang sedangkan daerah terjal mempunyai kontur rapat.
Beberapa tanda medan yang dapat dikenal dalam peta topografi:
a. Puncak bukit atau gunung biasanya berbentuk lingkaran kecil, tertelak ditengah-tengah lingkaran kontur lainnya.
b. Punggungan terlihat sebagai rangkaian kontur berbentuk U yang ujungnya melengkung menjauhi puncak
c. Lembahan terlihat sebagai rangkaian kontur berbentuk V yang ujungnya tajam menjorok kepuncak. Kontur lembahan biasanya rapat.
d. Saddle, daerah rendah dan sempit diantara dua ketinggian
e. Pass, merupakan celah memanjang yang membelah suatu ketinggian
f. Sungai, terlihat dipeta sebagai garis yang memotong rangkaian kontur, biasanya ada di lembahan, dan namanya tertera mengikuti alur sungai. Dalam membaca alur sungai ini harap diperhatikan lembahan curam, kelokan-kelokan dan arah aliran.
g. Bila peta daerah pantai, muara sungai merupakan tanda medan yang sangat jelas, begitu pula pulau-pulau kecil, tanjung dan teluk
Pengertian akan tanda medan ini mutlak diperlukan, sebagai asumsi awal dalam menyusun perencanaan perjalanan.

Kompas
Kompas adalah alat penunjuk arah, dan karena sifat magnetnya, jarumnya akan selalu menunjuk arah utara selatan (meskipun utara yang dimaksud disini bukan utara yang sebenarnya, tapi utara magnetis). Secara fisik, kompas terdiri dari :
1. Badan, tempat komponen lainnya berada
2. Jarum, selalu menunjuk arah utara selatan, dengan catatan tidak dekat dengan megnet lain/tidak dipengaruhi medan magnet, dan pergerakan jarum tidak terganggu/peta dalam posisi horizontal.
3. Skala penunjuk, merupakan pembagian derajat sistem mata angin.
Jenis kompas yang biasa digunakan dalam navigasi darat ada dua macam yakni kompas bidik (misal kompas prisma) dan kompas orienteering (misal kompas silva, suunto dll). Untuk membidik suatu titik, kompas bidik jika digunakan secara benar lebih akurat dari kompas silva. Namun untuk pergerakan dan kemudahan ploting peta, kompas orienteering lebih handal dan efisien.
Dalam memilih kompas, harus berdasarkan penggunaannya. Namun secara umum, kompas yang baik adalah kompas yang jarumnya dapat menunjukkan arah utara secara konsisten dan tidak bergoyang-goyang dalam waktu lama. Bahan dari badan kompas pun perlu diperhatikan harus dari bahan yang kuat/tahan banting mengingat kompas merupakan salah satu unsur vital dalam navigasi darat

Orientasi Peta
Orientasi peta adalah menyamakan kedudukan peta dengan medan sebenarnya ( atau dengan kata lain menyamakan utara peta dengan utara sebenarnya). Sebelum anda mulai orientasi peta, usahakan untuk mengenal dulu tanda-tanda medan sekitar yang menyolok dan posisinya di peta. Hal ini dapat dilakukan dengan pencocokan nama puncakan, nama sungai, desa dll. Jadi minimal anda tahu secara kasar posisi anda dimana. Orientasi peta ini hanya berfungsi untuk meyakinkan anda bahwa perkiraan posisi anda dipeta adalah benar. Langkah-langkah orientasi peta:
1. Usahakan untuk mencari tempat yang berpemandangan terbuka agar dapat melihat tanda-tanda medan yang menyolok.
2. Siapkan kompas dan peta anda, letakkan pada bidang datar
3. Utarakan peta, dengan berpatokan pada kompas, sehingga arah peta sesuai dengan arah medan sebenarnya
4. Cari tanda-tanda medan yang paling menonjol disekitar anda, dan temukan tanda-tanda medan tersebut di peta. Lakukan hal ini untuk beberapa tanda medan
5. Ingat tanda-tanda itu, bentuknya dan tempatnya di medan yang sebenarnya. Ingat hal-hal khas dari tanda medan.
Jika anda sudah lakukan itu semua, maka anda sudah mempunyai perkiraan secara kasar, dimana posisi anda di peta. Untuk memastikan posisi anda secara akurat, dipakailah metode resection.

Resection
Prinsip resection adalah menentukan posisi kita dipeta dengan menggunakan dua atau lebih tanda medan yang dikenali. Teknik ini paling tidak membutuhkan dua tanda medan yang terlihat jelas dan dapat dibidik (untuk latihan resection biasanya dilakukan dimedan terbuka seperti kebon teh misalnya, agar tanda medan yang ekstrim terlihat dengan jelas). Tidak setiap tanda medan harus dibidik, minimal dua, tapi posisinya sudah pasti.
Langkah-langkah melakukan resection:
1. Lakukan orientasi peta
2. Cari tanda medan yang mudah dikenali di lapangan dan di peta, minimal 2 buah
3. Dengan busur dan penggaris, buat salib sumbu pada tanda-tanda medan ersebut (untuk alat tulis paling ideal menggunakan pensil mekanik).
4. Bidik tanda-tanda medan tersebut dari posisi kita dengan menggunakan kompas bidik. Kompas orienteering dapat digunakan, namun kurang akurat.
5. Pindahkan sudut bidikan yang didapat ke peta dan hitung sudut pelurusnya. Lakukan ini pada setiap tanda medan yang dijadikan sebagai titik acuan.
6. Perpotongan garis yang ditarik dari sudut-sudut pelurus tersebut adalah posisi kita dipeta.

Intersection
Prinsip intersection adalah menentukan posisi suatu titik (benda) di peta dengan menggunakan dua atau lebih tanda medan yang dikenali di lapangan. Intersection digunakan untuk mengetahui atau memastikan posisi suatu benda yang terlihat dilapangan tetapi sukar untuk dicapai. Sebelum intersection kita sudah harus yakin terlebih dahulu posisi kita dipeta. Biasanya sebelum intersection, kita sudah melakukan resection terlebih dahulu.
Langkah-langkah melakukan intersection adalah:
1. Lakukan orientasi peta
2. Lakukan resection untuk memastikan posisi kita di peta.
3. Bidik obyek yang kita amati
4. Pindahkan sudut yang didapat ke dalam peta
5. Bergerak ke posisi lain dan pastikan posisi tersebut di peta. Lakukan langkah 1-3
6. Perpotongan garis perpanjangan dari dua sudut yang didapat adalah posisi obyek yang dimaksud.

Azimuth - Back Azimuth
Azimuth adalah sudut antara satu titik dengan arah utara dari seorang pengamat. Azimuth disebut juga sudut kompas. Jika anda membidik sebuah tanda medan, dan memperolah sudutnya, maka sudut itu juga bisa dinamakan sebagai azimuth. Kebalikannya adalah back azimuth. Dalam resection back azimuth diperoleh dengan cara:
a. Jika azimuth yang kita peroleh lebih dari 180º maka back azimuth sama dengan azimuth dikurangi 180º. Misal anda membidik tanda medan, diperoleh azimuth 200º. Back azimuthnya adalah 200º- 180º = 20º
b. Jika azimuth yang kita peroleh kurang dari 180º, maka back azimuthnya dama dengan 180º ditambah azimuth. Misalkan, dari bidikan terhadap sebuah puncak, seiperoleh azimuth 160º, maka back azimuthnya adalah 180º+160º = 340º
Dengan mengetahui azimuth dan back azimuth ini, memudahkan kita untuk dapat melakukan ploting peta (penarikan garis lurus di peta berdasarkan sudut bidikan). Selain itu sudut kompas dan back azimuth ini dipakai dalam metode pergerakan sudut kompas (lurus/ man to man). Prinsipnya membuat lintasan berada pada satu garis lurus dengan cara membidikaan kompas ke depan dan ke belakang pada jarak tertentu.
Langkah-langkahnya adalah sebagai berikut:
• Titik awal dan titik akhir perjalanan di plot di peta, tarik garis lurus dan hitung sudut yang menjadi arah perjalanan (sudut kompas). Hitung pula sudut dari titik akhir ke titik awal. Sudut ini dinamakan back azimuth.
• Perhatikan tanda medan yang menyolok pada titik awal perjalanan. Perhatikan tanda medan lain pada lintasan yang dilalui.
• Bidikkan kompas seusai dengan arah perjalanan kita, dan tentukan tanda medan lain di ujung lintasan/titik bidik. Sudut bidikan ini dinamakan azimuth.
• Pergi ke tanda medan di ujung lintasan, dan bidik kembali ke titik pertama tadi, untuk mengecek apakah arah perjalanan sudah sesuai dengan sudut kompas (back azimuth).
• Sering terjadi tidak ada benda/tanda medan tertentu yang dapat dijadikan sebagai sasaran. Untuk itu dapat dibantu oleh seorang rekan sebagai tanda. Sistem pergerakan semacam ini sering disebut sebagai sistem man to man.

by...."chua"

kerincy triping_004

tertundanya sebuah kegiatan bakti anak negri

Sebagai anak negri yang cinta akan tanah air,bangsa dan negara,juga mencintai adat dan budaya daerah,dan ikut mengenang jasa para pahlawan negri ini walaupun dahulunya tidak sempat memperebutkan kemerdekaan ini tapi sebagai anak negri kami cukup mengisi dan mengenang jasa-jasa para pahlawan dengan berbakti dan berkarya untuk bangsa dan tanah air ini.

Namun apa hendak dikata..kami selaku pemuda dan pemudi hanya bisa berbuat dan berkarya..tapi kami...tak punya materi tuks..mempelancar dan meng explos suatu karya dan bakti kami..sedikit bantuan dari pemerintah dan pemimpin negri mungkin kami bisa berkarya dan berbagi demi tanah air kita ini.

Tapi apa..hendak dikta lagi,,respon dari pemerintah dan pemimpin negri ini kurang begitu..baik..yang kami dapat hanya janji-janji manis,dan harapan-harapan yang tak pasti,,mungkin karna apa yang hendak kami baktikan tidak ada ke untungan bagi mereka,dan masukan buat mereka(materi),coba saja kalo yang datang kemereka kalangan KONTRAKTOR,CV,BISNIS atau POLITIK, mungkin mereka tidak akan mengucapkan janji-janji manis dan harapan tak pasti mereka akan alangsung menyambut dan mendanai mereka karna bagi mereka itu suatu keuntungan dan masukan bagi mereka...betul ,apa tidak jawabnya ada pada diri mereka sendiri.

Kami selaku generasi muda hanya mampu berbuat untuk negri,,tolong hargai kami dengan menyentuh nurani kami,,kami tak butuh,,uang mu,tuk hidup kami kami punya propesi untuk menafkahi hidup kami dan keluarga kami,kami punya bapak,ibuk yang akan memberi apa yang kami minta tuk kebutuhan kami,semua cukup untuk makan dan hidup kami,,kami hidup pas-pasan,,,pas mau beli rumah,,ada,,,pas mau beli mobil..ada..itulah hidup kami pas-pasan..walau sering pinjam sana-sini,,bukan seperti mereka yang tanggal 1-5 dah dapat gaji dari pemerintah n uangnya pun dari pajak dan pendapatan daerah masing-masing,,itu pun sebagian dari kami..memang betul.mereka mendapatkanya dengan kerja keres dan usaha dan kepintaran mereka makanya mereka bisa duduk jadi pemimpin dan pemerintahan,,,tapi....sebelum mereka menjadi mereka di lantik untuk hal-hal yang berhubungan dengan kewajiban mereka...,,dan mereka pun lebih dari kami-kami,,apa salahnya berbagi untuk negeri dan tanah air,juga untuk daerah kita kan nantinya kita juga yang merasakannya,,jangan hanya,pada pidato2,orasi2.di masjid, dan di suatu pemilihan ataw pemilu lah baru mereka mengumbar semua harapan dan janji2 manis,,mereka dengan semangat dan berbuat sedikit untuk suatu tujuan,,tapi setelah semua berlalu dan mendapatkan apa yang di nginkan  ,,mereka terserang penyakit AMNESIA.. lupa gitu lho...

Nah..itu semua gambaran yang sedang kita hadapi sekarang...kami mohon pada pemerintah dan pemimpin negri ini,,lihatlah kami generasi muda ini selaku manusia,,karna kami punya tenaga dan pemikiran yang frees tantang negri ini,,contihnya saja,,mereka di beri berkah sebagai pengelola suatu proyek dan mendapat ijin HPH untuk perambahan hutan nah malah mereka menyalah gunakan dan membabat habis hutan yang bats HPH mereka,akirnya hutan gundul,banjir datang ,tanah longsor,rakyat banyak kerugian harta benda,,nah mereka cuman nonton berita dan berbicara...sedikit dan menyumbang sedikit..,
nah kami selaku generasi muda..ada yg tergabung di pencinta alam sar,lsm.dan organisasi kemaysarakatan lainya,,kami memupuk hutan menanam.dan perlindungan terhadap hutan,,,dan terjadi bencana alam seperti banjir,longsor..dan lain lain kami terjun membantu tampa ada pamrih itu tergerak dari hati nurani kami..untuk berbuat demi negara,,tanah air tercinta ini....apakah mereka yang duduk di atas sana mau turun ikut ke lapangan membantu dan mengangkat mayat2 korban bencana..saya rasa tidak ntar kotor dong stelan ke kantor dan dasinya,,nah bantu lah mereka dengan memberi sedikit,sentuh hati nurani mereka,,mereka ngk butuh uang dirikan kembali rumah2 yang telah hancur walau hanya dengan kayu-kayu,bantu logistig mereka...ambil sedikit uang dari kantong dompet dan tabungan mu,,bukan dari kantor mu....

yah saya rasa sudahlah kalo di bahaspun akan panjang dan bnyak lagi...ini hanya sebuah argumen,,dan rasa kekecewaan saya sedikit pada pemerintahan..dan rasa prihatin saya terhadap bencana di negri ini

foto kegiatan pemasangan pamplet,pendirian shelter dan areal campiground objek wisata aquarium alam danau kaca

Pemasangan Pamplet Objek Wisata Aquarium alam Danau kaco

Pembuatan Areal Campiground 20 M dari lokasi Danau Kaca

 Pembuatan Tempat pembuangan Sampah dan Pembakaran Sampah

bencana itu datang...tampa bisa di cegah,,,,,,,

SLEMAN, KOMPAS.com — Keluarga Ponimin tidak bisa melarikan diri saat awan panas letusan Gunung Merapi menerjang. Saat akan bergegas meninggalkan rumah di kawasan Kaliadem bersama empat anggota keluarga, ban mobil yang mereka gunakan meledak karena panasnya debu vulkanik di jalan. Mereka kembali ke dalam rumah dan terjebak di dalam.
Informasi itulah yang didengar Pandu Bani Nugraha (20), warga Kaliadem, Kepuh Harjo, Cangkringan, Sleman, Yogyakarta. Upaya evakuasi harus segera dilakukan. Dia pun meluncur ke rumah Ponimin bersama dua rekannya menggunakan sepeda motor.
"Sekitar pukul 22.00, ada telepon kalau keluarga Pak Ponimin terjebak di rumah dan belum dievakuasi. Saya dengan mengendarai sepeda motor bersama dua teman membawa tabung oksigen untuk mengevakuasi keluarga Pak Ponimin," ujarnya.
Tebalnya debu vulkanik yang menutup jalan menghentikan niat kedua rekannya. Sepeda motor yang dikendarai rekannya tidak mampu menembus pekatnya debu malam itu. Namun, Pandu tetap berkeras meluncur seorang diri. "Motorku yang bisa naik. Di jalan, debunya panas dan tebal," ungkapnya.
Tiba di rumah Ponimin, bukan berarti perjuangan penyelamatan bisa dilakukan. Situasi begitu mencekam. Puing kehancuran dan debu vulkanik di depan rumah Ponimin masih terlihat membara.
Setapak demi setapak, Pandu melintasi debu tebal yang panas untuk ke rumah Ponimin. Kehidupan masih ada. Dia mendapati Ponimin dan dua bocah serta dua relawan masih hidup di dalam rumah.
Suhu malam itu begitu panas. Keinginan Pandu hanya satu, dia bertekad semua harus bisa menyelamatkan diri di tengah semua hal ini. Kebersamaan dan semangat untuk hidup membuat mereka memberanikan diri perlahan keluar rumah.
Menurutnya, tidak mungkin menginjak tanah yang panas saat kondisi Ponimin dan anggota keluarga menderita luka bakar pada bagian kaki. Dengan tiga bantal dan satu sajadah, mereka jadikan semua itu titian untuk menginjakkan kaki di atas debu vulkanik yang panas.
Selama satu jam, mereka berjuang secara estafet bergerak selangkah demi selangkah meninggalkan rumah hingga menemukan mobil pikap milik kelurahan yang bisa mereka gunakan untuk menuju tempat pengungsian yang aman. Mereka akhirnya selamat.

 Seekor Harimau yg bernasib malang dan tak sempat menyelamatkan diri mati terkena debu dan lahar panas merapi

FOTO GUNUNG KERINCI & KOTA SUNGAI PENUH TEMPO DULEOW 1933

KOTA SUNGAI PENUH 1933

JALAN KE PUNCAK MT KERINCI 1933

SHELTER 2 MT KERINCI 1933

TOP MT KERINCI 1933

TOP MT KERINCI 19 33

PETA OBJEK WISATA AQUARIUM ALAM DANAU KACA LEMPUR KEC GUNUNG RAYA

JALUR PENDAKIAN MT KERINCI 3805 DPL